2004年モデルだと思います。動画参照 自分で乗ろうと思い、個人売買で仕入れ整備したものです。乗ってみたところ、車両の性格が自分好みでないため、売却することにしました。機関部はバッチリ整備済みで、馬力規制前のバキュームバルブに交換済みです。転倒歴があるようで、マフラー、ハンドル、エンブレムにキズあります。前オーナー雨ざらしだったようで外観サビ小傷あります。これから外観を仕上げようと思っておりましたが、次期オーナーにお任せします。現在はガレージ内保管です。走行距離28000キロ(乗ってますので増えます)整備箇所エアクリーナーオイルエレメントイリジウムプラグクラッチフリクションプレート×5クラッチスプリング×4クラッチオペレーティングプレートキャブレターインシュレーターキャブレターフロートパッキンドライブスプロケットステップラバーチェンジペダルラバースロットルケーブル以上新品交換チェン、キャブ、各所清掃、調整。タンク内サビなし。複製カギ1本(全部合います)タイヤ山前後7分ヒビなし。セル一発始動。メーター読み9※キロ確認。まだ伸びそうでしたが危ないのでやめました。自賠責平成31年12月までありしばらくは安心して乗れると思いますが素人が趣味で整備したものです。保証もクレームも受け付けません。現物をよくみて決めてください。記載に誤りあった場合、現物優先です。こちらで発送はしません。とりにくるか、ご自身て発送手配してください。問題なく乗って帰れます。現車確認okですが、試乗はngです。トラブル防止の為です。

エリミネーター125 チャイルドシート装着 : V-MAX 父ちゃんの妄想とチャレンジ

KAWASAKI エリミネーター125「バキュームバルブ交換」 | ウェビックコミュニティ

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エリミネーター125のキャブを分解！ バキュームバルブ 原付二種 125cc - YouTube

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